Pyörätuolien perustiedot

Apuvälineet, jotka ovat välttämätön osa vammaisten ystävien arkea, tuovat paljon mukavuutta ja apua elämään.

Pyörätuolin perusteet

Pyörätuolikonsepti

Pyörätuoli on pyörillä varustettu tuoli, joka voi avustaa ja korvata kävelyn. Se on tärkeä kulkuväline haavoittuneille, sairaille ja vammaisille toipuakseen kotona, liikkuakseen, käydäkseen lääkärissä ja osallistuakseen harrastuksiin.

Pyörätuolin rooli

Pyörätuolit eivät ainoastaan ​​vastaa fyysisesti vammaisten ja liikuntarajoitteisten henkilöiden kuljetustarpeisiin, vaan mikä tärkeämpää, ne helpottavat perheenjäsenten liikkumista ja potilaista huolehtimista, jolloin potilaat voivat liikkua ja osallistua sosiaalisiin aktiviteetteihin pyörätuolien avulla.

Pyörätuolin koko

Pyörätuoli koostuu suurista pyöristä, pienistä pyöristä, käsipyöristä, renkaista, jarruista, istuimista ja muista suurista ja pienistä osista. Koska pyörätuolin käyttäjät tarvitsevat erilaisia ​​toimintoja, myös pyörätuolien koot vaihtelevat. Aikuisten ja lasten eri vartalonmuotojen mukaan ne jaetaan myös lasten pyörätuoleihin ja aikuisten pyörätuoleihin. Perinteisen pyörätuolin kokonaisleveys on kuitenkin 65 cm, kokonaispituus 104 cm ja istuinkorkeus 51 cm.

Pyörätuolin valitseminen on myös erittäin hankala asia, mutta käytön mukavuuden ja turvallisuuden vuoksi on välttämätöntä valita sopiva pyörätuoli. Pyörätuolia ostaessasi kiinnitä huomiota istuimen leveyteen. Paras leveys on kahden pakaran tai reisien välinen etäisyys istuessaan plus 5 cm, eli istuuduttuaan on kummallakin puolella 2,5 cm rako.

Pyörätuolin rakenne

Tavallinen pyörätuoli koostuu yleensä neljästä osasta: pyörätuolin rungosta, pyöristä, jarrulaitteesta ja istuimesta. Pyörätuolin pääosien toiminnot kuvataan lyhyesti alla.

1. Takapyörät: kannattelevat suurimman osan painosta. Pyörän halkaisija on 51, 56, 61 ja 66 cm. Muutamia käyttöympäristöjä lukuun ottamatta, jotka vaativat umpirenkaita, käytetään enimmäkseen ilmarenkaita.

2. Pienet pyörät: Halkaisijat ovat 12, 15, 18 ja 20 cm. Suuren halkaisijan omaavien pyörien ansiosta pienet esteet ja erikoismatot on helppo ylittää. Jos halkaisija on kuitenkin liian suuri, koko pyörätuolin viemä tila kasvaa, mikä tekee liikkumisesta hankalaa. Normaalisti pienet pyörät ovat isojen pyörien edessä, mutta alaraajojen halvaantumisesta kärsivien henkilöiden käyttämissä pyörätuoleissa pienet pyörät sijaitsevat usein isojen pyörien takana. Käytön aikana on huomattava, että pienen pyörän suunnan tulee olla kohtisuorassa isoon pyörään nähden, muuten pyörä kaatuu helposti.

3. Käsipyörän vanne: pyörätuoleille ominainen ominaisuus, jonka halkaisija on yleensä 5 cm pienempi kuin suuren pyörän vanteen. Kun hemiplegistä ohjataan yhdellä kädellä, valintaa varten lisätään toinen, halkaisijaltaan pienempi käsi. Potilas yleensä työntää käsipyörän rengasta suoraan.

4. Renkaat: Renkaita on kolmea tyyppiä: umpirenkaat, ilmarenkaat ja tubeless-ilmarenkaat. Umpirenkaat kulkevat nopeammin tasaisella maalla eivätkä ole alttiita räjähdyksille, joten niitä on helppo työntää, mutta ne tärisevät voimakkaasti epätasaisilla teillä ja niitä on vaikea vetää ulos, jos ne ovat jumissa renkaan leveässä urassa. Ilmatäytteisillä sisärenkailla varustettuja renkaita on vaikeampi työntää ja ne puhkeavat helpommin, mutta tärinä on vähäisempää kuin umpirenkaita. Tubeless-ilmatäytteiset renkaat ovat mukavat istua, koska niissä ei ole sisärengasta eivätkä ne puhje, ja nekin on täytetty sisältä, mutta niitä on vaikeampi työntää kuin umpirenkaita.

5. Jarru: Suurissa pyörissä tulisi olla jarrut molemmissa pyörissä. Jos ajaja voi käyttää vain yhtä kättä, hänen on tietysti käytettävä yhden käden jarrua, mutta jatkotanko voidaan asentaa jarrujen käyttämiseksi molemmilla puolilla.

Jarruja on kahdenlaisia

Lovitetut jarrut

Tämä jarru on turvallinen ja luotettava, mutta vaatii enemmän voimaa. Säädön jälkeen ajoneuvo voi jarruttaa myös rinteessä. Jos se on säädetty tasolle 1 eikä se pysty jarruttamaan tasaisella maalla, sitä pidetään virheellisenä.

Vaihtojarrut

Vipuperiaatteella jarrut toimivat useiden nivelten kautta. Sen mekaaninen etu on, että lovityyppinen jarru on vahva, mutta se pettää nopeasti. Potilaan jarrutusvoiman lisäämiseksi jarruun lisätään usein jatkotanko, mutta tämä tanko vaurioituu helposti ja vaikuttaa turvallisuuteen, jos sitä ei tarkisteta säännöllisesti.

6. Istuin: Sen korkeus, syvyys ja leveys riippuvat potilaan kehon muodosta, ja myös sen materiaalin rakenne riippuu sairauden tyypistä. Yleensä syvyys on 41,43 cm, leveys 40,46 cm ja korkeus 45,50 cm.

7. Istuintyyny: Painehaavojen välttämiseksi istuintyynyt ovat välttämätön osa, ja niiden valintaan on kiinnitettävä erityistä huomiota.

8. Jalka- ja säärituet: Säärituki voi olla ristikkäin asetettava tai jaettu. Molemmat tukityypit on suunniteltu kääntymään toiselle puolelle. Jalkatuen korkeuteen on kiinnitettävä huomiota. Jos jalkatuki on liian korkealla, lonkan koukistuskulma on liian suuri ja istuinluun kyhmyyn kohdistuu enemmän painoa, mikä voi helposti aiheuttaa painehaavoja tälle alueelle.

9. Selkänoja: Selkänojat voivat olla korkeat tai matalat ja kallistetut tai ei kallistu. Jos potilaalla on hyvä tasapaino ja vartalon hallinta, voidaan käyttää matalaselkäistä pyörätuolia, joka parantaa potilaan liikkuvuutta. Muussa tapauksessa on käytettävä korkeaselkäistä pyörätuolia.

10. Käsinojat: Yleensä ne ovat 22,5–25 cm istuinpintaa korkeammalla. Joidenkin käsinojien korkeutta voidaan säätää. Voit myös asettaa ruokaa käsinojalle lukemista ja syömistä varten.

Pyörätuolien käyttöalue ja ominaisuudet

Markkinoilla on monenlaisia ​​pyörätuoleja. Materiaalien mukaan ne voidaan jakaa alumiiniseoksiin, kevyisiin materiaaleihin ja teräkseen. Tyypin mukaan ne voidaan jakaa tavallisiin pyörätuoleihin ja erikoispyörätuoleihin. Erikoispyörätuolit voidaan jakaa seuraaviin ryhmiin: vapaa-ajan urheilupyörätuolisarjat, sähköpyörätuolisarjat, istuimen sivupyörätuolijärjestelmät, seisoma-avusteiset pyörätuolisarjat jne.

Tavallinen pyörätuolikoostuu pääasiassa pyörätuolin rungosta, pyöristä, jarruista ja muista laitteista.

Soveltamisalaalaraajojen vammaiset, hemiplegiaa, rintakehän alaosan halvaantumista sairastavat ja liikuntarajoitteiset ikääntyneet.

OminaisuudetPotilaat voivat itse käyttää kiinteitä tai irrotettavia käsinojia ja jalkatukia, ja laite voidaan taittaa ja säilyttää ulkona kuljetettaessa tai sitä ei käytetä.

Mallin ja hinnan mukaan se voidaan jakaa seuraaviin ryhmiin: kova istuin, pehmeä istuin, ilmarenkaat tai umpirenkaat.

ErikoispyörätuoliSillä on suhteellisen täydelliset toiminnot. Se ei ole ainoastaan ​​liikuntarajoitteisten ja vammaisten henkilöiden kulkuväline, vaan sillä on myös muita toimintoja.

Pyörätuolin valinta

Pyörätuoleja on monenlaisia. Yleisimpiä ovat yleispyörätuolit, erikoispyörätuolit, sähköpyörätuolit, erikoiskäyttöön tarkoitetut (urheilu)pyörätuolit ja liikkuvuusskootterit.

Yleinen pyörätuoliYleinen pyörätuoli on suunnilleen tuolin muotoinen ja siinä on neljä pyörää. Takapyörä on suuri ja siinä on käsipyörä, takapyörään on lisätty jarrut, ja etupyörä on pienempi ja sitä käytetään ohjaamiseen. Pyörätuolin takaosaan on lisätty kaatumisenestopyörä.

Pyörätuolit ovat yleensä kevyitä ja ne voidaan taittaa kokoon.

Se sopii yleissairauksista tai lyhytaikaisista liikuntaongelmista kärsiville, eikä se sovellu pitkäaikaiseen istumistapaan.

ErikoispyörätuoliPotilaan tilasta riippuen on saatavilla monia erilaisia ​​lisävarusteita, kuten tehostettu kantavuus, erityinen istuintyyny tai selkänojat, niskatukijärjestelmät, säädettävät jalat, irrotettavat ruokapöydät jne.

SähköpyörätuoliSähkömoottorilla varustettu pyörätuoli.

Ohjaustavasta riippuen jotkut käyttävät joystickia, kun taas toiset käyttävät erilaisia ​​kytkimiä, kuten päätä tai hengitysjärjestelmää.

Sähköpyörätuoli on hyvä valinta henkilöille, joilla on vaikea halvaus tai jotka joutuvat liikkumaan pitkiä matkoja, kunhan heidän kognitiiviset kykynsä ovat hyvät, mutta se vaatii suuremman liikkumistilan.

Erikoiskäyttöön tarkoitettu (urheilu)pyörätuoliPyörätuoli on erityisesti suunniteltu vapaa-ajan urheiluun tai kilpailuihin.

Yleisiä ovat kilpa-ajot tai koripallo, ja myös tanssiminen on hyvin yleistä.

Yleisesti ottaen keveys ja kestävyys ovat ominaisuuksia, ja käytetään monia huipputeknologisia materiaaleja.

LiikkuvuusajoneuvoPyörätuolit: Laaja pyörätuolien luokka, jota monet ikääntyneet käyttävät. Yleensä jaetaan kolmipyöräisiin ja nelipyöräisiin ajoneuvoihin, jotka toimivat sähkömoottorilla, joiden nopeusrajoitus on 15 km/h ja jotka luokitellaan kantavuuden mukaan.

Pyörätuolin huolto

• Tarkista ennen pyörätuolin käyttöä ja kuukauden kuluessa, ovatko pultit löysällä. Jos ne ovat löysällä, kiristä ne ajoissa. Normaalikäytössä tarkastus tulisi suorittaa kolmen kuukauden välein sen varmistamiseksi, että kaikki osat ovat hyvässä kunnossa. Tarkista pyörätuolin eri kiinteät mutterit (erityisesti takapyörän akselin kiinnitysmutterit). Jos löysyyttä löytyy, säädä ja kiristä ne ajoissa.
• Jos pyörätuoli altistuu sateelle käytön aikana, se on pyyhittävä kuivaksi ajoissa. Myös normaalikäytössä oleva pyörätuoli on pyyhittävä usein pehmeällä kuivalla liinalla ja käsiteltävä ruosteenestovahalla, jotta se pysyy kiiltävänä ja kauniina pitkään.
• Tarkista pyörivän mekanismin liike ja joustavuus usein ja levitä voiteluainetta. Jos 24-tuumaisen pyörän akseli on jostain syystä irrotettava, varmista, että mutteri on kireällä eikä se löysty sitä uudelleen asennettaessa.
• Pyörätuolin istuinrungon liitospultit ovat löysiä liitoksia, eikä niitä saa kiristää.